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澳门新浦京与时俱进 客户需求鞭策产品线拓展

五月 2nd, 2020  |  新闻资讯

摘要:兰蒂奇集团塑料部门市场和应用开发总监EricoSpini说道,客户,尤其是汽车行业的客户,他们的要求越来越严苛——产品寿命更长、容易加工、价格有竞争力。
  因此,兰蒂奇在研发上加大投资,为客户提供高端产品,满足多个领域的需求。    兰蒂奇的高耐热尼龙6/6“在高达210℃的气温下仍具备优秀的抗热耐老化性,”Spini说道,“为了满足汽车行业的需求,我们推出了一种稳定剂,可以延长这种材料的使用寿命。”  与时俱进
客户需求鞭策产品线拓展  同时,该集团的新型RadilonXTreme产品线展示了为热空气应用开发的高耐热尼龙树脂,可在230℃的高温下连续使用。其Radistrong长纤维增强尼龙6和尼龙6/6是替代金属的理想材料。    XTreme产品性能比很多其他级别的产品更好,主要表现在易于加工、耐老化性、硬度、强度和抗冲击性上。    “它已经被广泛应用于发动机罩中,”Spini说道,“而且已经得到包括宝马等诸多汽车制造商的认可,我们也已经将这款产品提供给各个一级供应商,目前得到的反馈非常不错。”    在金属替代上,兰蒂奇有一款玻纤填充尼龙6/6,玻纤含量在35-60%不等,后者为其新级别产品RadistrongX7957。这款产品非常适合应用于发动机机架,Spini已与其他公司合作开发出一款“主要机件”。    兰蒂奇还开发了尼龙6产品,包括SURV500(50%玻纤增强)和URV600(60%玻纤增强)。相比其他材料,这两款材料的流动性更好、几乎不会出现纤维断裂,而且产量很高。其终端应用包括机械外壳,并且兰蒂奇已与一家重要的英国客户合作,利用这款材料开发了一种椅子扶手。    同时,兰蒂奇的Radiflam系列具备优越的耐热性,可应用于涡轮风管、引擎盖和电动机零部件等产品中。    Spini还强调了兰蒂奇的长链尼龙6/20和6/12;该集团的D尼龙6/10环境足迹较小,因为其成分源于生物性物质。其终端应用包括气动和空气制动管,这款材料容易加工、价格具有竞争力,目前一家大型汽车制造商正对其进行后阶段性试验。
(来自:中塑在线)

日前,全球工程塑料专家意大利兰蒂奇集团(Radici
Group)携新型尼龙产品亮相2013德国K展。这些尼龙产品性能优异,无论是力度、耐化学性还是抗高温性能都较之前产品有很大提升。

聚贸资讯:在2017年德国塑料加工展览会上,尼龙和其他工程塑料制造商成为焦点。

兰蒂奇工程塑料部市场运营总监Erico
Spini在新闻发布会上表示,公司新推的3条尼龙生产线是此次展会的一大亮点。

帝斯曼

澳门新浦京 ,Radistrong特种尼龙生产线主要负责生产长纤维增强型尼龙6和尼龙66,旨在取代金属材料在各领域,尤其是高温高压,强腐蚀性、高冲击力环境中的应用。据悉,该生产线尼龙产品由加压成型机成产而成,内含20—60%玻璃纤维填充物。Erico
Spini说道:“公司正在考虑开发6.10或6.12长纤维增强型尼龙。”

此次展会,ForTii是皇家帝斯曼的主打产品。这家荷兰材料制造商展出了一款高性能尼龙树脂——名为ForTiiAce——用于水资源管护。这款材料在K2016上就曾推出过,是根据饮用水的应用需求而开发的。

Radilon XTreme
HHR为高抗热尼龙生产线,投产于兰蒂奇意大利Navarro工厂,其产品最高抗热温度为230°C。起初,该生产线只负责生产注塑机尼龙,在调整产品级别后,Radilon
XTreme HHR新增吹塑级和挤出级尼龙产品。

ForTiiAce含有30%的玻纤成分,已经证实在长期与水接触的环境下,能更好地保持性能。

Radilon
DT生产线是6.12长链物产品族中的一员。与公司先前6.10尼龙相比,该生产线产品抗裂性能优异,具有更强的耐化学性

同时,因为ForTii具备耐高温和耐化学性,ForTiiAce也被用于除草机的一个零部件中。

帝斯曼在全球共有25,000名员工,其年销售额为100亿欧元左右(118亿美元)。

奥升德

奥升德高性能材料有限公司位于休斯敦的公司计划增加多种产品的生产能力,包括尼龙6/6树脂和改性料。而公司首先将提升其阿拉巴马州迪凯特工厂的己二腈产能。据相关估计,未来5年内,全球尼龙6/6市场预计每年将需要大约3.85亿磅己二腈,整个行业产能仍会相对紧张。

在未来2-3年内,奥升德还将增加尼龙6/6树脂和改性料的产能,以及己二胺(HDM)和己二酸原料的产能。该公司预计其在汽车和其他市场的尼龙树脂和改性料需求增长将计划达到两位数。

在去年的德国塑料加工展览会上,奥升德推出了新级别高性能树脂——Vydyne品牌尼龙6/6,目标应用市场是较少被关注的家电,必须洗净器和干燥机。而新级别树脂将使应用于这些家电的电连接器更加安全。

奥升德在全球拥有3,000名员工。2009年,位于纽约的私人股本公司SK Capital
Partners收购了美国诺信的综合尼龙业务,此后奥升德成为其旗下公司。

索尔维

总部位于布鲁塞尔的索尔维推出了新级别特种树脂,并在墨西哥增设了一条复合材料生产线。在去年的德国塑料加工展览会上,该公司展出了两款lxef品牌聚芳基酰胺(PARA)树脂。

第一款新级别的lxef是碳纤和玻纤增强的树脂,刚性非常强。该公司特种聚合物副总裁TomWood称,这款树脂在高端汽车零部件和数码相机领域广受欢迎。

另一款是50%玻纤增强材料,可以着色成橙色,用于信号应用,比如电动车的高压区域。Wood说道,这种材料很容易着色。

针对汽车应用,索尔维还为其Ryton品牌聚苯硫醚和Amodell品牌聚邻苯二甲酰胺添加了具备热管理性能的树脂。

“汽车行业对我们的材料需求正在与日俱增,因为供应商都在寻找更耐高温、重量更轻、性能更好的材料。”Wood说道。

他补充道,自2014年收购了雪弗龙菲利普斯化工的相关业务后,索尔维就在德克萨斯州Borger生产Ryton品牌聚苯硫醚。

索尔维在墨西哥圣路易斯波托西新设的复合生产线制造基于Technyl尼龙树脂的改性料。该生产线于去年7月启动,位于Chunil
Engineering一家工厂的附近,年产能2200万磅左右。Chunil
Engineering是索尔维在汽车行业的长期客户。近期,索尔维将尼龙业务出售给了巴斯夫。

陶氏杜邦

陶氏杜邦高管称,高耐热级别的尼龙6/6树脂正在使公司更深入地进入汽车市场。汽车市场营销负责人Klaus
Bender说道,该类型树脂以Zytel为品牌名进行销售,近期已经应用于发动机支架中,可以替代压铸铝材,减少噪音。

Zytel近期还被用于发动机气缸盖罩。“越来越多的紧凑型发动机需要不同的材料。”Bender解释道。

杜邦在去年8月与陶氏合并,形成陶氏杜邦,成为全球塑料和化工行业龙头企业,其2016年销售额达720亿美元。陶氏杜邦计划在18个月内拆分成3家独立的上市公司。

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